몇 달 전 저는 Redodo의 Micro Deep Cycle 배터리를 리뷰했습니다.나에게 깊은 인상을 준 것은 배터리의 놀라운 성능과 배터리 수명뿐 아니라 크기도 매우 작다는 것입니다.최종 결과는 동일한 공간에서 에너지 저장량을 4배는 아니더라도 두 배로 늘릴 수 있어 RV에서 트롤링 모터에 이르기까지 모든 제품을 구매하는 데 적합합니다.
우리는 최근 회사의 풀 사이즈 제품을 보았습니다. 이번에는 방한 기능을 제공합니다.한마디로 감동받았지만 좀 더 깊게 파헤쳐보자!
익숙하지 않은 분들을 위해 설명하자면, 딥사이클 배터리는 모듈형 에너지 저장에 사용되는 배터리 유형입니다.이러한 배터리는 수십 년 동안 사용되어 왔으며 과거에는 대부분의 경우 12V 내연기관 자동차 배터리와 같은 저렴한 납축 배터리를 사용했습니다.딥 사이클 배터리는 높은 전력의 빠른 타격을 위해 설계되기보다는 더 긴 사이클과 더 낮은 전력 출력에 최적화되어 있다는 점에서 표준 자동차 점프 스타터 배터리와 다릅니다.
딥 사이클 배터리는 RV 전원, 트롤링 모터, 햄 라디오, 골프 카트 등 다양한 애플리케이션에 사용할 수 있습니다.리튬 배터리는 몇 가지 매우 중요한 이점을 제공하므로 납축 배터리를 빠르게 대체하고 있습니다.
가장 큰 장점은 긴 서비스 수명입니다.대부분의 납축 배터리는 에너지 저장을 중단하기 전까지 2~3년 이상 지속되지 않습니다.나는 겨울 보관 중에 배터리를 점진적으로 충전하는 것을 잊어버리고 RV 운영 비용의 일부로 매년 봄에 새 배터리 구입을 고려하기 때문에 거의 매년 배터리를 교체하는 많은 RV 소유자를 알고 있습니다.납축 배터리가 요소에 노출되어 거친 날에 사용하지 않은 채 방치되는 다른 많은 응용 분야에서도 마찬가지입니다.
또 중요한 것은 무게입니다.Redodo 배터리는 매우 가볍기 때문에 남성뿐만 아니라 여성과 어린이도 쉽게 작동하고 설치할 수 있습니다. 효과적으로 사용할 수 있습니다.
보안은 또 다른 주요 관심사입니다.가스 배출, 누출 및 기타 문제로 인해 납축 배터리에 문제가 발생할 수 있습니다.때때로 배터리 산이 누출되어 물체를 손상시키거나 사람에게 부상을 입힐 수 있습니다.환기가 제대로 이루어지지 않으면 폭발하여 위험한 산성 물질이 곳곳에 흩뿌려질 수 있습니다.어떤 사람들은 다른 사람을 공격하기 위해 의도적으로 배터리 산을 남용하여 많은 피해자에게 평생의 고통과 손상을 초래합니다. (이러한 피해자는 종종 여성이며, "내가 당신을 가질 수 없다면 누구도 당신을 가질 수 없다"는 사고방식을 채택하는 남성의 표적이 됩니다) ..관계 목표).리튬 배터리는 이러한 위험을 초래하지 않습니다.
딥사이클 리튬 배터리의 또 다른 매우 중요한 장점은 사용 가능한 용량이 납축 배터리의 거의 두 배라는 것입니다.자주 방전되는 딥 사이클 납축 배터리는 빠르게 방전되는 반면, 리튬 배터리는 성능 저하가 문제가 되기 전에 훨씬 더 깊은 사이클을 견딜 수 있습니다.이렇게 하면 리튬 배터리가 다 떨어질 때까지 사용하는 것에 대해 걱정할 필요가 없습니다(내장된 BMS 시스템은 배터리가 손상되기 전에 배터리를 중지합니다).
회사에서 검토를 위해 보낸 이 최신 배터리는 위의 모든 이점을 매우 깔끔한 패키지로 제공합니다.제가 테스트한 많은 딥사이클 리튬 배터리보다 가벼울 뿐만 아니라 휴대하기 편리한 접이식 스트랩도 있습니다.또한 패키지에는 와이어 연결용 나사와 클램프와 함께 사용할 수 있는 나사식 배터리 단자를 포함한 다양한 연결 방법이 포함되어 있습니다.이로 인해 배터리는 본질적으로 최소한의 작업으로 성가신 납산 배터리를 대체할 수 있으며 RV, 보트 또는 이를 사용하는 다른 어떤 것도 수정할 필요가 없습니다.
평소처럼 최대 전류 정격을 얻기 위해 전력 인버터를 연결했습니다.우리가 테스트한 회사의 다른 배터리와 마찬가지로 이 배터리도 사양 내에서 작동하므로 걱정할 필요가 없습니다.
Redodo 웹사이트에서 전체 사양과 기능을 확인할 수 있으며 가격은 279달러(작성 당시)입니다.
무엇보다도 Redodo의 이 소형 배터리는 100amp-hour(1.2kWh)의 용량을 제공합니다.이는 일반적인 딥 사이클 납산 배터리가 제공하는 것과 동일한 에너지 저장 장치이지만 훨씬 가볍습니다.특히 올해 초 테스트한 소형 제품보다 훨씬 저렴한 가격을 고려하면 매우 인상적입니다.
그러나 이러한 딥 사이클 애플리케이션에서 리튬 배터리에는 추운 날씨라는 한 가지 단점이 있습니다.불행하게도 많은 리튬 배터리는 추운 온도에 노출되면 전원이 꺼지거나 고장날 수 있습니다.하지만 Redodo는 이에 대해 미리 생각했습니다. 이 배터리에는 온도를 모니터링할 수 있는 지능형 BMS 시스템이 있습니다.배터리가 추위에 젖어 영하로 떨어지면 충전이 중단됩니다.날씨가 추워지고 온도로 인해 배수구에 문제가 발생하면 적시에 배수구가 꺼지게 됩니다.
따라서 이 배터리는 영하의 온도에 직면할 계획은 없지만 실수로 영하의 온도에 직면할 수 있는 응용 분야에 적합하고 경제적인 선택이 됩니다.추운 날씨에 사용할 계획이라면 Redodo에는 히터가 내장된 배터리도 함께 제공되므로 혹독한 겨울 조건에서도 사용할 수 있습니다.
이 배터리의 또 다른 큰 특징은 적절한 문서가 함께 제공된다는 것입니다.대형마트에서 구매하는 배터리와 달리 Redodo에서는 이러한 딥사이클 배터리를 구매할 때 전문가라고 생각하지 않습니다.이 가이드는 고전력 또는 고용량 배터리 시스템을 충전, 방전, 연결 및 구성하는 데 필요한 모든 중요한 정보를 제공합니다.
최대 48V의 전압과 400amp-hours(@48V)의 전류로 최대 4개의 셀을 병렬 및 직렬로 연결할 수 있습니다. 즉, 20kWh 배터리 시스템을 구축할 수 있습니다.모든 사용자에게 이 기능이 필요한 것은 아니지만 거의 모든 것을 생성하려는 경우에는 옵션입니다.분명히 저전압 전기 작업을 수행할 때는 일반적인 예방 조치를 취해야 하지만 그 이상으로 Redodo는 귀하를 RV 정비공이나 숙련된 저속 낚시꾼으로 간주하지 않습니다!
또한 Redodo 배터리 설명서와 빠른 시작 책자는 방수 지퍼 잠금 백에 들어 있으므로 RV 또는 기타 열악한 환경에 설치한 후 문서를 편리하게 보관하고 배터리와 함께 보관할 수 있습니다.그래서 그들은 처음부터 끝까지 정말 잘 생각했습니다.
제니퍼 센시바(Jennifer Sensiba)는 오랫동안 자동차 애호가이자 작가, 사진작가로 활동해 왔습니다.그녀는 변속기 상점에서 자랐으며 16세 때부터 폰티악 피에로(Pontiac Fiero)를 운전하면서 차량 효율에 대한 실험을 해왔습니다.그녀는 아내와 아이들과 함께 운전할 수 있는 Bolt EAV 및 기타 전기 자동차를 타고 험난한 길을 벗어나는 것을 즐깁니다.여기 Twitter, 여기 Facebook, 여기 YouTube에서 그녀를 찾을 수 있습니다.
제니퍼, 당신은 납 배터리에 관한 거짓말을 퍼뜨리는 것은 누구에게도 좋은 일이 아닙니다.보통 5~7년 정도 살지만, 죽지 않으면 10년 된 것도 있습니다.순환 깊이도 리튬만큼 제한되지 않습니다.실제로 리튬은 성능이 너무 낮아 리튬을 활성 상태로 유지하고 화재를 예방하려면 BMS 시스템이 필요하다.이러한 BMS를 납산 배터리에 설치하면 7년 이상의 서비스 수명을 얻을 수 있습니다.납산 배터리는 밀봉될 수 있으며, 밀봉되지 않은 배터리는 문제 없이 사양 내에서 작동합니다.어떻게 해서든 납 배터리로 50년, 전기 자동차로 31년 동안 지속되는 독립형 재생 에너지 시스템을 최소한의 비용으로 고객에게 제공할 수 있었습니다.31년 동안 전기 자동차를 효과적으로 개발해 온 또 다른 사람이 누구인지 아십니까?이 목표를 달성하려면 리튬은 20년 동안 kWh당 200달러에 판매되어야 하며, 이는 대부분의 배터리가 주장하는 것이지만 아직 입증되지 않았습니다.이제 그 가격은 킬로와트시당 200달러로 떨어지고 생존할 수 있다는 것을 증명할 시간이 생겼으므로 상황을 바꿀 것입니다.현재 미국 내 대부분의 배터리(예: Powerwall) 가격은 약 900달러/kWh이며, 이는 미국 내 가격이 곧 크게 하락할 것임을 시사합니다.따라서 1년 안에 이를 수행할 때까지 기다리거나 납을 교체해야 할 때 지금 납을 사용하기 시작하면 리튬 가격이 매우 낮을 것입니다.입증되고, 비용 효율적이며, 보험 승인/합법적이기 때문에 저는 여전히 목록에서 1위를 차지합니다.
네, 용도에 따라 다릅니다.저는 (1년 전) 롤스로이스 OPzV 2V 배터리를 총 24개 40kWh 배터리 팩으로 조립했습니다.20년 넘게 사용할 수 있지만 수명의 99%는 물 위에 떠 있을 것이며, 주전원이 고장나더라도 국방부는 아마도 50% 미만의 시간을 보낼 것입니다.따라서 DOD가 50%를 초과하는 상황은 매우 드뭅니다.이것은 납산 배터리입니다.비용은 10,000달러로 어떤 Li 솔루션보다 훨씬 저렴합니다.첨부된 이미지가 누락된 것 같습니다. 그렇지 않으면 해당 이미지가 표시되었을 것입니다…
1년 전에 말씀하신 것으로 알고 있지만 현재는 14.3kWh EG4 배터리를 개당 3,800달러에 구입할 수 있습니다. 즉, 43kWh에 11,400달러입니다.나는 이 중 2개 + 거대한 집 전체 인버터를 사용하기 시작할 예정이지만 성숙해지려면 2년을 더 기다려야 합니다.