몇 달 전, Redodo의 마이크로 딥 사이클 배터리를 리뷰해 봤습니다. 놀라운 출력과 배터리 수명뿐만 아니라, 작은 크기에도 깊은 인상을 받았습니다. 덕분에 같은 공간에 두 배, 아니 네 배까지 에너지 저장 용량을 늘릴 수 있어 RV부터 트롤링 모터까지 어떤 용도로든 훌륭한 선택입니다.
최근 이 회사의 풀사이즈 제품을 봤는데, 이번에는 방한 기능까지 있더라고요. 간단히 말해서, 정말 인상적이지만, 좀 더 자세히 살펴보도록 하죠!
잘 모르시는 분들을 위해 설명드리자면, 딥 사이클 배터리는 모듈형 에너지 저장 장치에 사용되는 배터리 유형입니다. 이 배터리는 수십 년 동안 사용되어 왔으며, 과거에는 대부분 12V 내연기관 자동차 배터리와 같은 저렴한 납축전지를 사용했습니다. 딥 사이클 배터리는 일반 자동차 점프 스타터 배터리와는 달리, 고출력 단시간 충전용으로 설계된 것이 아니라 긴 충전 주기와 낮은 출력에 최적화되어 있습니다.
딥사이클 배터리는 RV, 트롤링 모터, 햄 라디오, 심지어 골프 카트까지 다양한 용도로 사용할 수 있습니다. 리튬 배터리는 매우 중요한 이점을 제공하므로 납축전지를 빠르게 대체하고 있습니다.
가장 큰 장점은 긴 수명입니다. 대부분의 납축전지는 에너지 저장이 중단되기 전까지 2~3년밖에 지속되지 않습니다. 제가 아는 많은 RV 소유주들은 겨울철 보관 중에 배터리를 점진적으로 충전하는 것을 잊어 거의 매년 배터리를 교체합니다. 그들은 RV 운영 비용의 일부로 매년 봄에 새 가정용 배터리를 구매하는 것을 고려합니다. 납축전지는 비바람에 노출되어 험난한 날씨에 사용하지 않는 다른 많은 경우에도 마찬가지입니다.
또 다른 중요한 점은 무게입니다. Redodo 배터리는 매우 가벼워서 남성뿐만 아니라 여성과 어린이도 효과적으로 사용하고 설치하기 쉽습니다.
보안은 또 다른 주요 우려 사항입니다. 가스 배출, 누출 및 기타 문제는 납산 배터리에 문제를 일으킬 수 있습니다. 때로는 배터리 산이 누출되어 물건을 손상시키거나 사람에게 부상을 입힐 수 있습니다. 환기가 제대로 되지 않으면 폭발하여 위험한 산이 사방으로 흩날릴 수 있습니다. 어떤 사람들은 배터리 산을 고의로 남용하여 다른 사람을 공격하기도 하는데, 이는 많은 피해자들에게 평생 고통과 외모 손상을 초래합니다. (이러한 피해자는 종종 여성이며, "내가 널 가질 수 없다면 아무도 널 가질 수 없다"는 사고방식을 가진 남성들의 표적이 됩니다. 관계 목표). 리튬 배터리는 이러한 위험을 초래하지 않습니다.
딥 사이클 리튬 배터리의 또 다른 매우 중요한 장점은 가용 용량이 납축전지의 거의 두 배에 달한다는 것입니다. 잦은 방전으로 인해 딥 사이클 납축전지는 빠르게 방전되는 반면, 리튬 배터리는 성능 저하가 발생하기 전까지 훨씬 더 긴 사이클을 견딜 수 있습니다. 따라서 리튬 배터리가 완전히 방전될 때까지 걱정할 필요가 없습니다(내장된 BMS 시스템이 손상되기 전에 배터리를 정지시킵니다).
회사에서 리뷰를 위해 보내준 최신 배터리는 위에서 언급한 모든 장점을 매우 깔끔한 패키지에 담았습니다. 제가 테스트해 본 많은 딥 사이클 리튬 배터리보다 가벼울 뿐만 아니라 휴대하기 편리한 접이식 스트랩도 있습니다. 또한, 전선 연결을 위한 나사와 클램프와 함께 사용할 수 있는 나사식 배터리 단자 등 다양한 연결 방식이 포함되어 있습니다. 덕분에 이 배터리는 최소한의 작업으로 성가신 납축전지를 대체할 수 있으며, RV, 보트 또는 이 배터리를 사용하는 다른 기기에 별다른 개조를 할 필요가 없습니다.
평소처럼 최대 전류 정격을 얻기 위해 인버터를 연결했습니다. 같은 회사의 다른 배터리처럼 이 배터리도 사양 내에서 작동하므로 걱정할 필요가 없습니다.
자세한 사양과 기능은 Redodo 웹사이트에서 확인할 수 있으며, 가격은 이 글을 쓰는 시점을 기준으로 279달러입니다.
무엇보다도 Redodo의 이 소형 배터리는 100암페어-아워(1.2kWh)의 용량을 제공합니다. 이는 일반적인 딥사이클 납축전지와 동일한 에너지 저장량을 제공하지만 훨씬 가볍습니다. 특히 올해 초 테스트했던 소형 배터리보다 훨씬 저렴한 가격을 고려하면 매우 인상적입니다.
하지만 이러한 딥 사이클 환경에서 리튬 배터리는 한 가지 단점을 가지고 있습니다. 바로 추운 날씨입니다. 안타깝게도 많은 리튬 배터리가 추운 온도에 노출되면 전력이 손실되거나 고장날 수 있습니다. Redodo는 이 점을 미리 고려했습니다. 이 배터리에는 온도를 모니터링하는 지능형 BMS 시스템이 탑재되어 있습니다. 배터리가 추위에 젖어 어는점까지 떨어지면 충전이 중단됩니다. 날씨가 추워지고 온도가 낮아져 방전에 문제가 발생하면 방전이 제때 중단됩니다.
따라서 이 배터리는 영하의 기온을 마주할 계획은 없지만, 예상치 못하게 영하의 기온에 직면할 수 있는 경우에 적합하고 경제적인 선택입니다. 추운 날씨에 사용할 계획이라면 Redodo 배터리에 히터가 내장되어 있어 혹독한 겨울 환경에서도 사용할 수 있습니다.
이 배터리의 또 다른 장점은 충분한 설명서가 함께 제공된다는 것입니다. 대형 매장에서 판매하는 배터리와 달리, Redodo는 이 딥사이클 배터리를 구매할 때 전문가라고 생각하지 않습니다. 이 설명서는 고출력 또는 고용량 배터리 시스템의 충전, 방전, 연결 및 구성에 필요한 모든 중요한 정보를 제공합니다.
최대 48볼트의 전압과 400암페어-아워(48볼트)의 전류로 최대 4개의 셀을 병렬 또는 직렬로 연결하여 20kWh 배터리 시스템을 구축할 수 있습니다. 모든 사용자에게 이 기능이 필요한 것은 아니지만, 거의 모든 것을 구축하려는 경우 유용한 옵션입니다. 저전압 전기 작업을 할 때는 물론 일반적인 예방 조치를 취해야 하지만, Redodo는 그 이상은 당신을 RV 정비사나 숙련된 저속 낚시꾼으로 간주하지 않습니다!
게다가 Redodo 배터리 설명서와 빠른 시작 소책자는 방수 지퍼백에 담겨 있어 RV나 기타 혹독한 환경에 설치한 후에도 설명서를 쉽게 꺼내어 배터리와 함께 보관할 수 있습니다. 처음부터 끝까지 정말 꼼꼼하게 신경 쓴 제품이라고 할 수 있습니다.
제니퍼 센시바는 오랫동안 활발하게 활동해 온 자동차 애호가이자 작가, 그리고 사진작가입니다. 변속기 수리점에서 자란 그녀는 16세 때부터 폰티악 피에로를 운전하며 차량의 연비에 대한 실험을 해왔습니다. 그녀는 아내와 아이들과 함께 볼트 EAV를 비롯한 모든 전기차를 타고 평범한 길을 벗어나는 것을 즐깁니다. 트위터는 여기, 페이스북은 여기, 유튜브는 여기에서 그녀를 만나보세요.
Jennifer, 납 배터리에 대한 거짓말을 퍼뜨리는 것은 아무에게도 도움이 되지 않습니다. 납 배터리는 보통 5~7년 동안 사용하는데, 저는 죽지 않으면 10년 된 배터리도 있습니다. 순환 깊이도 리튬 배터리만큼 제한적이지 않습니다. 사실, 리튬은 성능이 너무 낮아 활성 상태를 유지하고 화재를 방지하려면 BMS 시스템이 필요합니다. 납산 배터리에 이러한 BMS를 설치하면 7년 이상의 수명을 얻을 수 있습니다. 납산 배터리는 밀봉할 수 있으며, 밀봉되지 않은 배터리는 사양 내에서 문제 없이 작동합니다. 어떻게든 납 배터리로 50년, 전기 자동차로 31년 동안 사용할 수 있는 오프그리드 재생 에너지 시스템을 고객에게 제공할 수 있었습니다. 이 모든 것을 최소 비용으로 말입니다. 31년 동안 전기 자동차를 효과적으로 개발한 사람이 누구인지 아십니까? 이 목표를 달성하려면 리튬이 kWh당 200달러에 판매되어야 하고 20년 동안 사용할 수 있어야 하는데, 대부분의 배터리가 주장하지만 아직 입증되지 않았습니다. 이제 가격이 킬로와트시당 200달러로 떨어지고, 살아남을 수 있다는 것을 증명할 시간이 생겼으니, 상황이 반전될 것입니다. 현재 미국에서 판매되는 대부분의 배터리(예: 파워월)는 킬로와트시당 약 900달러로, 이는 미국 내 가격이 크게 하락할 것임을 시사합니다. 따라서 1년 후에 가격이 인하될 때까지 기다리거나, 납을 사용하기 시작할 때까지 기다리세요. 납을 교체해야 할 때 리튬 가격이 매우 낮을 것입니다. 저는 여전히 리튬 배터리가 검증되었고, 비용 효율적이며, 보험 승인/합법적이기 때문에 이 목록의 최상위에 있다고 생각합니다.
네, 사용량에 따라 다릅니다. 저는 (1년 전에) 롤스로이스 OPzV 2V 배터리를 40kWh 배터리 팩에 조립했는데, 총 24개입니다. 20년 이상 사용할 수 있지만, 수명의 99%는 물에 뜨고, 설령 전원이 고장 나더라도 DOD(방전)는 50% 미만일 것입니다. 따라서 DOD가 50%를 초과하는 경우는 매우 드뭅니다. 이 배터리는 납축전지입니다. 가격은 1만 달러로, 어떤 리튬 배터리 솔루션보다 훨씬 저렴합니다. 첨부된 이미지가 없는 것 같습니다. 이미지가 없었다면 제대로 표시되었을 텐데요.
1년 전에도 말씀하셨지만, 요즘 14.3kWh EG4 배터리를 개당 3,800달러에 살 수 있어요. 43kWh에 11,400달러나 하는 거죠. 저도 이 배터리 두 개와 집 전체에 쓸 수 있는 대형 인버터를 사용하려고 하는데, 2년은 더 기다려야 할 것 같아요.